Il porto di Vibo Marina avrà il suo parcheggio a tutela della sostenibilità ambientale, del decoro urbano e dell’ampliamento dei relativi servizi. Sono iniziati stamattina i lavori di demolizione di un manufatto adiacente la sede dell’Autorità di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio a Vibo Marina. Si tratta di un’attività propedeutica alla realizzazione di un’area da adibire a parcheggio. Dell’estensione di 492 metri quadrati, la superficie interessata dalla demolizione ricade in una zona di interesse paesaggistico, in quanto situata nei territori costieri compresi in una fascia di profondità di 300 metri dalla linea di battigia, per cui oltre ad offrire un importante servizio a beneficio dello scalo portuale, delle attività commerciali e dell’intera collettività, sarà funzionale alla tutela di un’area regolamentata da norme specifiche di settore e di tutela ambientale. Le operazioni di demolizione sono, quindi, da considerarsi necessarie per la messa in sicurezza del tratto interessato, oltre che utili alla predisposizione di stalli ove parcheggiare e alla maggiore viabilità nella cittadina-portuale. Del valore di 207 mila euro, aggiudicati dalla ditta Absing Costruzioni Generali di Reggio Calabria, l’intero progetto prevede l’attività di demolizione, attualmente in corso, e la relativa bonifica di materiali contente amianto ed eventuali fibre artificiali vetrose. Conclusa questa prima parte di lavori, riguardante la demolizione del fabbricato e l’allontanamento dei materiali da smaltire, si procederà alla costruzione di un parcheggio che avrà un’estensione complessiva di 1572 metri quadrati. Per tutta la durata delle operazioni, quantificata in 120 giorni dall’inizio delle attività, è stato vietato l’accesso, il transito e la sosta di persone e di qualsiasi tipo di veicolo sulle zone del demanio marittimo (Via Pistoia e Zona adiacente alla stessa) ad eccezione del personale appositamente autorizzato.

Con l’erogazione del finanziamento di 4 milioni di euro - trasferiti dalla Regione Calabria in seguito all’accordo di coesione sottoscritto con la Presidenza del Consiglio dei Ministri e alla conseguente pubblicazione della delibera Cipess (Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile) del 16 febbraio 2024 - la Provincia di Vibo Valentia guidata dal presidente Corrado Antonio L’Andolina è già pronta ad avviare l’iter conclusivo attinente all’appalto dei lavori. Nei mesi scorsi, al riguardo, molteplici sono stati gli appuntamenti di serrato confronto tra i diversi soggetti pubblici interessati e i competenti organismi provinciali. Incontri che hanno portato ad aver pronto in tempi utili, grazie all’azione dei tecnici dell’Ente, il progetto esecutivo per la messa in sicurezza del fosso Calzona-Rio Bravo. L’intervento progettuale previsto si sostanzia “in una corretta canalizzazione delle acque piovane del Fosso Calzone- Rio Bravo, ai fini di un adeguato attraversamento della rete ferroviaria”. Per procedere alla risoluzione delle criticità rilevate in passato che potevano determinare seri pericoli di incolumità pubblica vista anche la presenza di un ponte ferroviario, vi è stata, nei mesi scorsi, una stretta collaborazione anche con i tecnici della Rete Ferroviaria Italiana che hanno dato un supporto professionale importante per l’adeguata rimodulazione del progetto attinente alla realizzazione dei nuovi attraversamenti ferroviari e stradali interferenti col fosso.  La soddisfazione di L’Andolina per l’aggiunta di “Un altro finanziamento straordinario erogato in favore della Provincia di Vibo”  «Un altro finanziamento straordinario è stato erogato in favore della Provincia di Vibo - ha evidenziato, soddisfatto, il presidente L’Andolina. Esso consentirà di superare una significativa e annosa criticità che interessa il territorio del capoluogo provinciale». 

Lo sviluppo del porto di Vibo Marina, gli investimenti previsti, le proposte progettuali dell’amministrazione comunale: questi alcuni dei temi al centro dell’incontro svoltosi, nei giorni scorsi, nella sede dell’Autorità di sistema portuale. A rappresentare il Comune il sindaco di Vibo Valentia, Enzo Romeo, il consigliere con delega al Porto, Silvio Pisani, accompagnati dal rappresentante dell’ente presso l’Autorità portuale, Carmelo Impellizzeri. Ad accogliere l’amministrazione, il presidente Andrea Agostinelli. Il confronto, svoltosi in un clima estremamente positivo e propositivo, si è sviluppato su più temi. Il sindaco Romeo ha chiarito i propositi dell’amministrazione sul porto e su Vibo Marina in generale, spiegando la assoluta necessità di conciliare un imprescindibile sviluppo turistico senza pregiudicare reali ed importanti occasioni di possibili investimenti industriale. Allacciandosi proprio a questo aspetto e dunque all’attualità del caso Baker Hughes, dopo aver sottolineato la posizione giustamente defilata per non provocare ingerenze a trattative in corso, il primo cittadino ha fatto presente che, fin quando non vi sarà un diniego ufficiale e definitivo da parte degli attori in causa - azienda, Autorità portuale, Regione Calabria -, Vibo Valentia continuerà ad insistere per far sì che venga valutata come opzione alternativa valida per l’investimento inizialmente previsto su Corigliano Rossano. Per quanto concerne il Piano urbanistico del porto, l’ammiraglio Agostinelli ha illustrato gli step che si stanno seguendo, specificando che il Comune verrà interessato e coinvolto nella stesura dello stesso, per quanto di competenza, in una fase successiva a quella odierna, che ancora interessa soltanto le Autorità di sistema. Il sindaco ha poi rimarcato l’esigenza di realizzare una stazione marittima per l’approdo e lo scalo dei passeggeri delle navi e imbarcazioni turistiche, si pensi ad esempio agli imbarchi per le Eolie, per offrire un’accoglienza e dei servizi all’altezza, a differenza di quanto avviene oggi con uno scalo privo anche di semplici pensiline; l’idea dell’amministrazione va proprio nella direzione di trasformare Vibo Marina in uno scalo intermedio per l’autostrada del mare tra Napoli e Palermo. Idea particolarmente apprezzata dall’ammiraglio Agostinelli, ma per la quale sarà necessario individuare le risorse economiche che al momento mancano. Il presidente Agostinelli ha poi illustrato nel dettaglio gli interventi previsti col finanziamento da 20 milioni di euro per il rafforzamento e la messa in sicurezza della banchina Bengasi, con l’auspicio, sollecitato dall’amministrazione, di un allungamento della banchina stessa con fondi da reperire nei successivi esercizi di bilancio. Nell’occasione il sindaco ha chiesto che venga valorizzata anche la banchina Cortese-Generale Malta, con un investimento orientato alla creazione di servizi, ricettività e accoglienza. Affrontati anche i nodi del Piano spiaggia e dei depositi costieri Eni e Meridionale Petroli. In conclusione, il primo cittadino ha voluto evidenziare ancora una volta come Vibo Marina meriti un trattamento diverso rispetto a quanto offre, poiché poco o nulla resta sul territorio in termini di accise, sconti carburante o altro.